über A-Protect

Lärmschutz und Anit-Rutsch Beschichtung auf Überladebrücken seit 2006.

 

Wir sind spezialisiert auf Lärmschutz und Anti-Rutsch-Beschichtungen vonVerladerampen, Auffahrrampen, Hebebühnen, Ladebrücken und Metallrampen.

Unserere Kunden betreuen wir in Deutschland, Österreich und in der Schweiz sind unsere Einsatzgebiete.

Konkrete Fragen beantworten wir Ihnen sehr gerne per E-Mail oder auch telefonisch. 

(hier finden Sie unsere Kontaktdaten)

 

Lärmschutz und Anti-Rutsch auf Verladebrücken in der Logistik – im Lager.

Der Wareneingang bzw. Warenausgang mit seinen Metall-Rampen hatte zwei ganz bestimmte Herausforderungen zu bewältigen.

Ladebrücke vorher - nachher

Ladebrücke vorher – nachher

Wenn Flurförderfahrzeuge über die Tränen oder Riffelblech fahren entsteht ein lautes ratterndes Geräusch.

Das kommt zum einen von der Unebenheit der Metalloberfläche und zum anderen von

Selbsfahrer Ameise auf Tränenblech extrem laut

Selbsfahrer Ameise auf Tränenblech extrem laut

dem Ladegut oder von fahrbaren Colli Paletten.

Durch das vollständige bedecken der Tränen ergibt sich eine ebene Oberfläche. Dadurch fällt das ständige rattern weg. Ebenso hat sicher das Gewicht der Beschichtung Einfluss auf den empfundenen Lärm. Die Schwingung der Rampe wird durch das zusätzliche Gewicht von ca. 70-80 kg verändert. Tiefere Töne hören sich angenehmer an.

Ein weiterer Vorteil hat die neue Oberfläche. Ein Streugut je nach Wahl ergibt eine rutschhemmende Schicht. Wenn von der LKW-Plane Wasser auf die Ladebrücke fließt ist Metall spiegelglatt. Eine rauhe Oberfläche mit Steingranulat bietet da viel mehr Sicherheit.

Bei unserer Ladebrücken-Beschichtung kommt standardmäßig Granit-Granulat der Körnung 0,2-0,6 mm zum Einsatz.

Bei höhren Anforderungen an die Rutsch- und somit Arbeits-Sicherheit verwenden wir entweder Korund oder Durop mit einer Körnung von ca. 0,8 – 1,3 mm.

 

Die Rutschklasse R 12 wurde in diesem Zusammenhang mit der kleineren Körnung vom Institut FGK Höhr-Grenzhausen per Testverfahren auf geölter Musterfläche nachgewiesen.

FGK-anti-rutsch-test

anti-rutsch-test